mezcla fria Archivos - Asfaltadora Colombia S.A.S.
La mezcla asfáltica en frío es una solución práctica, eficiente y sostenible para la reparación de vías y pavimentos deteriorados. A diferencia de las mezclas tradicionales en caliente, este producto está listo para usarse, no requiere calentamiento previo y puede aplicarse directamente sobre la superficie.
En Asfacol, desarrollamos una mezcla en frío de alta calidad, fabricada con materiales pétreos seleccionados y un asfalto 60/70 aditivado con componentes a base de aceites vegetales no contaminantes, que facilitan su trabajabilidad sin comprometer el medio ambiente.
Usos principales
Gracias a su versatilidad y fácil aplicación, la mezcla asfáltica en frío de Asfacol es ideal para:
- Reparación de baches en calles urbanas y suburbanas.
- Mantenimiento de ciclovías, andenes y caminos peatonales.
- Arreglo de accesos vehiculares, parqueaderos y áreas deportivas.
- Obras de mantenimiento vial temporal o permanente.
Beneficios de la mezcla en frío
- Fácil aplicación:
No requiere maquinaria especializada ni calentamiento previo. Puede aplicarse directamente del saco o a granel. - Ahorro de tiempo:
Permite apertura inmediata al tráfico después de compactar, reduciendo los tiempos de intervención. - Amigable con el medio ambiente:
Su composición libre de solventes tóxicos y el uso de aditivos vegetales hacen que sea una opción sostenible. - Durabilidad comprobada:
Los agregados pétreos utilizados cumplen con las especificaciones INVIAS 2022, garantizando estabilidad, resistencia y un acabado de alta calidad. - Excelente trabajabilidad:
Su formulación permite un manejo cómodo y eficiente, tanto para reparaciones pequeñas como para proyectos más amplios.
Rendimiento y presentación
La mezcla asfáltica en frío de Asfacol se presenta en sacos de 22,5 kg o en venta a granel, con una vida útil de hasta un año si se almacena correctamente, a temperatura ambiente y en lugar seco.
Según la ficha técnica, el rendimiento varía dependiendo del espesor de aplicación:
| Espesor (cm) | Rendimiento (m² por saco) | Cantidad de sacos por m² |
|---|---|---|
| 5,0 | 0,21 | 4 |
| 7,5 | 0,14 | 7 |
| 10,0 | 0,10 | 10 |
| 12,5 | 0,09 | 11 |
| 15,0 | 0,07 | 14 |
Estos valores ofrecen una guía práctica para calcular el material necesario según el tipo de reparación.
Modo de aplicación
- Limpie el área: retire material suelto, polvo, escombros y humedad.
- Aplique la mezcla: viértala directamente sobre el bache, dejando un nivel ligeramente superior al del pavimento.
- Compacte: utilice un pisón, rodillo o incluso las ruedas de un vehículo para lograr una superficie firme y uniforme.
- Apertura inmediata: la zona reparada puede ponerse en servicio de inmediato.
Una solución práctica y sostenible
La mezcla asfáltica en frío de Asfacol es sinónimo de eficiencia, durabilidad y compromiso ambiental. Es la alternativa perfecta para quienes buscan reparaciones rápidas y duraderas, sin necesidad de equipos complejos ni procesos de calentamiento.
Con su tecnología de fabricación y su composición ecológica, Asfacol sigue innovando en el desarrollo de productos que aportan al mantenimiento y mejoramiento de la infraestructura vial en Colombia.
La construcción y el mantenimiento de vías en Colombia requieren soluciones que respondan a condiciones complejas: climas variados, topografías exigentes y diferentes volúmenes de tráfico. En este contexto, elegir la mezcla asfáltica adecuada es clave para lograr pavimentos duraderos, seguros y sostenibles.
Cada tipo de mezcla tiene propiedades y aplicaciones específicas. En este artículo explicamos cuáles son, para qué sirven y qué ventajas ofrecen en proyectos de infraestructura vial.
1. Mezcla semi-densa (MSC-19 / MSC-25)
La mezcla semi-densa combina buena compactación con cierto grado de permeabilidad. Se utiliza principalmente en:
- Capas de rodadura en vías urbanas.
- Carreteras secundarias con tránsito medio.
- Proyectos donde se requiere equilibrio entre durabilidad y facilidad de colocación.
En estudios realizados en Colombia se ha demostrado que este tipo de mezcla puede ser una alternativa viable y sostenible para vías de bajo tránsito, especialmente en zonas rurales (Solarte, 2021).
Ventajas:
- Buena resistencia estructural.
- Facilidad en la construcción.
Costos competitivos para proyectos urbanos y rurales
2. Mezcla alto módulo (MAM-19 / MAM-25)
Las mezclas de alto módulo, se diseñan con ligantes modificados que incrementan la rigidez del pavimento.
Aplicaciones principales:
- Capas base de autopistas nacionales.
- Corredores logísticos con tráfico pesado (camiones y buses).
- Proyectos donde se busca reducir el espesor estructural sin perder capacidad de carga.
Estas mezclas reducen el espesor requerido de pavimento en comparación con mezclas convencionales, lo que significa ahorro en materiales y mayor durabilidad.
Ventajas:
- Alta resistencia a la deformación permanente.
- Vida útil prolongada bajo cargas pesadas.
- Reducción en espesores estructurales.
3. Mezclas con fibras y polímeros
Estas mezclas incorporan fibras sintéticas o naturales y polímeros que refuerzan la matriz asfáltica.
Aplicaciones frecuentes:
- Pavimentos urbanos sometidos a cargas repetitivas (transporte masivo).
- Zonas con cambios bruscos de temperatura.
- Proyectos donde la fisuración por fatiga es un riesgo.
Ventajas:
- Mayor elasticidad y resistencia.
- Reducción de fisuras y ahuellamiento.
- Mejor desempeño en condiciones extremas.
4. Mezclas tibias (WMA)
Las mezclas tibias permiten producir y colocar el asfalto a temperaturas más bajas que las mezclas tradicionales en caliente.
Aplicaciones recomendadas:
- Proyectos en entornos urbanos donde se busca disminuir emisiones contaminantes.
- Obras nocturnas o con largas distancias de transporte.
- Regiones donde la sostenibilidad es un criterio de diseño.
La Federal Highway Administration (FHWA, 2025) destaca que las mezclas tibias reducen el consumo energético y la exposición de los trabajadores a emisiones, además de facilitar la compactación.
Ventajas:
- Menor impacto ambiental.
- Mayor tiempo para el transporte y la colocación.
- Condiciones de trabajo más seguras.
5. Mezcla gruesa (MGC-38)
La mezcla gruesa contiene agregados de mayor tamaño (hasta 38 mm), lo que le otorga alta capacidad de soporte y drenaje.
Aplicaciones en infraestructura:
- Capas de base y subbase en carreteras de alto tráfico.
- Proyectos en zonas de alta pluviosidad donde se requiere evacuación de agua.
Según la normativa técnica colombiana, estas mezclas permiten reforzar estructuras viales con un balance adecuado entre resistencia mecánica y permeabilidad (INVIAS, 2022).
Ventajas:
- Excelente capacidad portante.
- Drenaje eficiente.
- Adecuada para estructuras consolidadas.
6. Mezcla fría (MP-12)
La mezcla asfáltica en frío permite su aplicación sin necesidad de maquinaria.
Usos principales:
- Reparaciones rápidas en zonas urbanas.
- Bacheo de emergencia en vías terciarias.
- Mantenimiento de bajo costo en municipios rurales.
La normativa INV E-813-13 establece parámetros de calidad para estas mezclas, garantizando durabilidad en reparaciones superficiales (INVIAS, 2022).
Ventajas:
- Fácil de aplicar sin maquinaria pesada.
- Económica para reparaciones rápidas.
- Ideal para trabajos de mantenimiento correctivo.
La infraestructura vial de Colombia necesita soluciones técnicas que se adapten a la diversidad de climas, topografías y condiciones de tráfico. En Asfacol, producimos cada una de estas mezclas bajo estándares de calidad que garantizan desempeño, sostenibilidad y seguridad para la infraestructura vial del país.